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화물 관리
누가 운반하는지, 그들이 얼마를 받는지, 어떤 지시를 받는지, 그리고 그것이 어디로 갔는지.
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기록운송업체누가 운송하나요? 운송업체는 지급 의무 측면에서 공급업체이므로 운송비 청구서는 별도의 원장이 아닌 공급업체 기록에 반영됩니다.열려 있는기록운송 서비스운송업체가 판매하는 상품입니다. "UPS"는 서비스가 아닙니다. "UPS 2일 특송"이 바로 상품이며, 배송 시간과 마감일이 정해져 있습니다.열려 있는기록교통 차선출발지에서 도착지까지의 운송 수단별 정보입니다. 요금은 이 단위로 산정되며, 비용 분석 또한 이 단위로 이루어집니다.열려 있는기록화물 등급NMFC 규모. 밀도, 적재 용이성, 취급 용이성 및 책임 문제가 결정하며, 이는 LTL 가격을 결정하는 가장 큰 요인입니다.열려 있는기록화물 운임표운송업체와의 가격 계약. 요율 기준은 하나의 엔진으로 소포, 소량 화물(LTL), 전체 화물 운송(트럭 한 대 분량)의 가격을 책정할 수 있게 해줍니다. 즉, 세 가지 다른 계산 방식을 하나의 노선에서 비교할 수 있는 것입니다.열려 있는기록추가 요금운송업체가 화물 운송 외에 추가로 청구하는 비용. 운송비 청구서의 절반은 이러한 비용으로 구성되며, 이를 무시한 회계 처리는 절반의 오류를 초래합니다.열려 있는기록화물 주문운송업자에게 내리는 지시: 여기서 수거하고, 저기로 배달하고, 이 순서대로 정류장을 거쳐야 한다. 화물 제시, 수락, 거절, 다음 운송업자에게 인계.열려 있는기록요금 비교여러 운송업체에 문의했을 때 돌아온 답변입니다. 버리지 않고 보관한 물품: "왜 이걸 비싼 운송업체에 맡겼지?"라는 질문을 누군가 3주 후에 합니다.열려 있는기록경로그려진 선과 그 뒤에 숨겨진 계획. 정류장 순서는 시간 창을 활용하여 정류장을 앞당기는 최근접 이웃 방식입니다. 이 방식은 조잡하지만 빠르며, 일반적으로 배송 경로상 최적값의 5분의 1 이내의 오차 범위 내에 있습니다.열려 있는보다이벤트 추적운송업체가 우리에게 알려준 내용과 시점. 정시 배송 수치의 근거를 표준화하여 대시보드가 UPS가 "나"라고 말하고 FedEx가 "IT"라고 말한다는 사실을 알 필요가 없도록 했습니다.열려 있는보다통신사 평가표직접 입력하는 대신 계산했습니다. 각 운송업체가 운송한 물품, 비용, 정시 도착률, 그리고 송장 오류 빈도 등을 기록했습니다.열려 있는
열, 필드 및 작업
| 화면 | 친절한 | 그것은 무엇인가 | 컬럼 | 전지 | 행위 |
|---|---|---|---|---|---|
| 운송업체 | 목록 | 누가 운송하나요? 운송업체는 지급 의무 측면에서 공급업체이므로 운송비 청구서는 별도의 원장이 아닌 공급업체 기록에 반영됩니다. | 11 | 26 | 0 |
| 운송 서비스 | 목록 | 운송업체가 판매하는 상품입니다. "UPS"는 서비스가 아닙니다. "UPS 2일 특송"이 바로 상품이며, 배송 시간과 마감일이 정해져 있습니다. | 10 | 16 | 0 |
| 교통 차선 | 목록 | 출발지에서 도착지까지의 운송 수단별 정보입니다. 요금은 이 단위로 산정되며, 비용 분석 또한 이 단위로 이루어집니다. | 11 | 22 | 0 |
| 화물 등급 | 목록 | NMFC 규모. 밀도, 적재 용이성, 취급 용이성 및 책임 문제가 결정하며, 이는 LTL 가격을 결정하는 가장 큰 요인입니다. | 7 | 7 | 0 |
| 화물 운임표 | 목록 | 운송업체와의 가격 계약. 요율 기준은 하나의 엔진으로 소포, 소량 화물(LTL), 전체 화물 운송(트럭 한 대 분량)의 가격을 책정할 수 있게 해줍니다. 즉, 세 가지 다른 계산 방식을 하나의 노선에서 비교할 수 있는 것입니다. | 12 | 19 | 0 |
| 추가 요금 | 목록 | 운송업체가 화물 운송 외에 추가로 청구하는 비용. 운송비 청구서의 절반은 이러한 비용으로 구성되며, 이를 무시한 회계 처리는 절반의 오류를 초래합니다. | 9 | 12 | 0 |
| 화물 주문 | 목록 | 운송업자에게 내리는 지시: 여기서 수거하고, 저기로 배달하고, 이 순서대로 정류장을 거쳐야 한다. 화물 제시, 수락, 거절, 다음 운송업자에게 인계. | 12 | 30 | 3 |
| 요금 비교 | 목록 | 여러 운송업체에 문의했을 때 돌아온 답변입니다. 버리지 않고 보관한 물품: "왜 이걸 비싼 운송업체에 맡겼지?"라는 질문을 누군가 3주 후에 합니다. | 10 | 8 | 1 |
| 경로 | 목록 | 그려진 선과 그 뒤에 숨겨진 계획. 정류장 순서는 시간 창을 활용하여 정류장을 앞당기는 최근접 이웃 방식입니다. 이 방식은 조잡하지만 빠르며, 일반적으로 배송 경로상 최적값의 5분의 1 이내의 오차 범위 내에 있습니다. | 11 | 21 | 1 |
| 이벤트 추적 | 읽기 전용 목록 | 운송업체가 우리에게 알려준 내용과 시점. 정시 배송 수치의 근거를 표준화하여 대시보드가 UPS가 "나"라고 말하고 FedEx가 "IT"라고 말한다는 사실을 알 필요가 없도록 했습니다. | 9 | 0 | 0 |
| 통신사 평가표 | 읽기 전용 목록 | 직접 입력하는 대신 계산했습니다. 각 운송업체가 운송한 물품, 비용, 정시 도착률, 그리고 송장 오류 빈도 등을 기록했습니다. | 11 | 0 | 0 |