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建物の荷重
1台の車両に何を積むか、そして各パレットが荷台のどこに配置されるかが図示されているので、計画担当者は納期を約束する前にそれが収まるかどうかを確認できる。
で サプライチェーン → 交通機関 · 5 スクリーン
| 画面 | 親切 | それは何なのか | コラム | フィールズ | 行動 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロードビルダー | ワークスペース | デッキは縮尺通りに描かれており、各パレットが実際に置かれている位置も示されています。パレットをドラッグすると、重量、体積、床面積、車軸荷重が連動して表示されます。これは、図と計算結果が同じ事実に基づいているためです。 | 0 | 0 | 0 |
| 大量 | リスト | 車両1台分の貨物。重要なのは稼働率だ。トレーラーの稼働率が60%であれば、貨物輸送費の40%は空気輸送に費やされることになる。 | 12 | 23 | 5 |
| 車両の種類 | リスト | 計画で使用できる車両の種類。内寸は積載設計者のキャンバスであり、その長方形を正確に描き、パレットをその中に収める。 | 11 | 28 | 0 |
| 車両 | リスト | 実際に所有、リース、または運送業者が所有する車両1台。遵守期限はマスターに記載されており、それぞれの期限が切れると運行が停止されます。 | 10 | 19 | 0 |
| ドライバー | リスト | 誰が運転するかが重要なのです。運転時間が問題なのです。運転時間が外のドライバーは荷物を運べませんし、規則に違反する運行スケジュールを組むことは、輸送計画担当者が犯しうる最も高額なミスです。 | 10 | 22 | 0 |