Comptabilité › Dépenses et risques
Voyages et dépenses
Voici le détail des réservations effectuées, le justificatif correspondant, le débit sur la carte bancaire utilisée et les éléments nécessitant un audit. Le voyage est demandé et la réclamation est enregistrée dans la chaîne d'approvisionnement.
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| Écran | Gentil | Qu'est-ce que c'est | Colonnes | Champs | Actes |
|---|---|---|---|---|---|
| Demandes de remboursement de frais | Liste | Les mêmes éléments que liste la chaîne d'approvisionnement, lus de la même manière que les finances les lisent : ce qui a été dépensé, ce que la carte a déjà payé, ce qu'une avance a couvert, ce qui est dû — et lesquels méritent un audit. | 18 | 5 | 7 |
| Lignes de dépenses | Liste | Le motif le plus fréquent de contestation d'une réclamation est l'absence de justificatif de paiement, comme l'indique clairement le tableau d'affichage. | 18 | 36 | 2 |
| Recettes | Liste | Un reçu arrive avant la réclamation — il est photographié au restaurant. Les informations lues sont conservées séparément des informations saisies afin de déceler toute différence, et cette empreinte numérique constitue le moyen le plus économique d’obtenir un duplicata. | 12 | 14 | 2 |
| Réservations de voyage | Liste | Ce qui a été réellement réservé, par rapport au tarif le plus bas conforme — la seule mesure honnête des économies réalisées grâce à la politique de voyage, et une mesure que presque personne n'enregistre. | 15 | 27 | 1 |
| Transactions par carte | Liste | Une dépense par carte non appariée ne constitue pas une créance impayée ; il s’agit d’une somme d’argent disparue sans explication, et dans le cas d’une carte à responsabilité d’entreprise, la société l’a déjà réglée. | 13 | 18 | 1 |
| Types de dépenses | Liste | Quels sont les éléments déductibles, les justificatifs nécessaires et la possibilité de récupérer la taxe ? En général, les dépenses de divertissement ne le sont pas, et toute tentative de récupération risque d'entraîner un redressement fiscal. | 12 | 16 | 0 |
| Tarifs kilométriques | Liste | Le système est progressif, car le tarif standard est de 0,45 £ pour les 10 000 premiers miles et de 0,25 £ par mile supplémentaire dans plusieurs pays ; appliquer le tarif unique à tous les trajets entraîne une surrémunération. Les indemnités journalières sont gérées avec les autres frais de déplacement et de voyage, dans la section « Chaîne d’approvisionnement ». | 12 | 16 | 0 |
| Dépenses de voyage | Liste en lecture seule | Découpez la manière dont un responsable voyages négocie : par fournisseur, par itinéraire, par classe de cabine, en tenant compte des économies réalisées par rapport au tarif conforme le plus bas. | 13 | 0 | 0 |