TRANXACT.AI Ayuda

Costo de llegada: flete, aranceles y seguro sobre las existencias recibidas.

Reparte los gastos de recepción de mercancías entre los recibos a los que pertenecen, de modo que el stock se valore por su coste real y los márgenes no se distorsionen el mes en que llega la factura del flete.

Un recibo de mercancías valora el inventario al precio de la orden de compra. El flete, los aranceles de importación, el seguro de carga, la manipulación y los honorarios del agente de aduanas también forman parte del costo de dicho inventario (NIC 2, ASC 330). Un comprobante de costo de llegada suma estos costos: nombra uno o más recibos de mercancías, enumera los cargos y distribuye cada cargo entre las líneas del recibo.

  1. Abra Contabilidad > Costo de adquisición > Comprobantes de costo de adquisición y pulse Nuevo. Deje el tipo como Real para un cargo que alguien haya facturado.
  2. Utilice la opción "Agregar recibo" para incorporar las líneas de un recibo de mercancías al comprobante. Agregue tantos recibos como cubra el cargo, por ejemplo, todos los recibos de un mismo contenedor.
  3. En la cuadrícula de líneas del recibo, corrija el peso o el volumen según lo que le cobró el transportista, si va a distribuir por peso o volumen.
  4. En la cuadrícula de Cargos, introduzca cada cargo: su tipo (flete, arancel, seguro...), el importe y la moneda, cómo se distribuye y la factura de flete o factura del proveedor en la que aparece.
  5. Vista previa de prensa. Cada línea muestra su parte proporcional de cada cargo, cuánto se destina a existencias disponibles, cuánto al costo de los bienes vendidos y el costo unitario de entrega.
  6. Publicar en la prensa. Se registra un asiento contable: se debitan el inventario y el costo de los bienes vendidos, y se acredita la compensación del costo de llegada (2060).
  • Por valor: en proporción al coste de cada línea del recibo. La opción habitual para impuestos y seguros.
  • Por cantidad: en proporción a las unidades recibidas. Los gastos de manipulación de los trajes se cobran por unidad.
  • Por peso o por volumen: en proporción al peso o volumen cúbico indicado en el recibo. Adecuado para fletes.
  • Manual: los porcentajes que aparecen escritos en las líneas del recibo deben sumar 100.
  • Solo esta línea del recibo: un cargo que pertenece a una sola línea, como el arancel sobre un artículo de un contenedor mixto.

Las unidades ya emitidas o vendidas no pueden revaluarse. Su parte se destina al costo de los bienes vendidos, ya que su costo ya ha sido reconocido. Las unidades que aún se encuentran en existencia se incorporan al inventario y al costo promedio móvil del artículo. Las unidades que aún se encuentran en existencia se determinan a partir de la cantidad disponible del artículo, comenzando por la recepción más reciente.

Cuando se registre la factura de flete en Cuentas por Pagar, asígnela a la cuenta de compensación de costos de entrega (2060). El crédito del comprobante y el débito de la factura se cancelarán.

  1. Para valorar las existencias a su coste de adquisición antes de que el transportista emita las facturas, configure plantillas de coste de adquisición: un tipo de cargo, un proveedor o artículo (o ninguno, para todo) y una tasa como porcentaje del valor, por unidad o por kilogramo.
  2. En Cadena de suministro > Recepción de mercancías, pulse Acumular coste de llegada en la recepción. Se genera un comprobante estimado a partir de las plantillas y se contabiliza en la acumulación de coste de llegada (2065).
  3. Cuando llegue el cargo real, cree un comprobante real, seleccione la estimación en "Ajustar la estimación", ingrese el cargo real y registre. El devengo se libera por completo y solo la diferencia se refleja en el inventario y el costo de los bienes vendidos.

La acción de revertir deshace un comprobante registrado con el motivo que usted especifique: el asiento contable se refleja y el promedio móvil se reduce exactamente en la cantidad que agregó el comprobante. Una estimación que se ha ajustado solo se revierte después del comprobante real que la ajustó.