Costo di sbarco: trasporto, dazi e assicurazione sulle merci ricevute.
Ripartisci le spese di ricezione della merce sulle relative ricevute, in modo che le scorte siano valutate al loro costo reale e i margini non vengano distorti nel mese in cui arriva la fattura di trasporto.
Una ricevuta merci valuta le scorte al prezzo dell'ordine di acquisto. Anche il trasporto, i dazi doganali, l'assicurazione merci, la movimentazione e la commissione dello spedizioniere doganale fanno parte del costo di tali scorte (IAS 2, ASC 330). Un documento di costo di sbarco li somma: indica una o più ricevute merci, elenca gli addebiti e ripartisce ciascun addebito sulle righe della ricevuta.
- Apri Contabilità > Costo di sbarco > Voucher di costo di sbarco e fai clic su Nuovo. Lascia il tipo su Effettivo per un addebito fatturato da qualcun altro.
- Utilizza la funzione "Aggiungi ricevuta" per riportare le righe della ricevuta di merce sul buono. Aggiungi tutte le ricevute corrispondenti all'importo addebitato, ad esempio tutte le ricevute di un singolo contenitore.
- Nella griglia delle righe della ricevuta, correggi il peso o il volume in base a quanto addebitato dal corriere, se effettui il pagamento a rate in base al peso o al volume.
- Nella griglia Spese, inserisci ciascuna spesa: il tipo (trasporto, dazio, assicurazione...), l'importo e la valuta, la ripartizione e la fattura di trasporto o la fattura del fornitore a cui si riferisce.
- Anteprima stampa. Ogni riga mostra la sua quota di ciascun addebito, quanto va alle scorte ancora disponibili, quanto al costo del venduto e il costo unitario di sbarco.
- Posta della stampa. Viene registrato un giornale: inventario e costo del venduto addebitati, compensazione dei costi di sbarco (2060) accreditata.
- In base al valore: in proporzione al costo di ciascuna riga della ricevuta. La scelta usuale per dazi e assicurazioni.
- In base alla quantità: in proporzione alle unità ricevute. Le spese di gestione degli abiti vengono addebitate per unità.
- A peso o a volume: in proporzione al peso o al volume cubico indicato sulle righe di ricevuta. Adatto al trasporto merci.
- Manuale: le percentuali sono digitate sulle righe della ricevuta e la loro somma deve essere pari a 100.
- Solo questa riga della ricevuta: un addebito che appartiene a una riga, come ad esempio il dazio su un articolo di un container misto.
Le unità già emesse o vendute non possono essere rivalutate. La loro quota confluisce nel costo del venduto, poiché il loro costo è già stato contabilizzato. Le unità ancora in magazzino contribuiscono al valore di inventario e al costo medio mobile dell'articolo. Le unità ancora in magazzino vengono rilevate dalla quantità disponibile dell'articolo, a partire dalla data di ricevimento più recente.
Quando la fattura di trasporto viene inserita nella contabilità fornitori, codificarla nel conto di compensazione dei costi di sbarco (2060). In questo modo, l'accredito del buono e l'addebito della fattura si annullano a vicenda.
- Per valutare le merci al costo di sbarco prima della fatturazione del vettore, è necessario impostare dei modelli di costo di sbarco: un tipo di addebito, un fornitore o un articolo (o nessuno dei due, per tutto) e una tariffa espressa in percentuale del valore, per unità o per chilogrammo.
- In Supply Chain > Ricevimenti merci, premere Accantona costi di sbarco sul ricevimento. Viene generato un buono stimato dai modelli e registrato nell'accantonamento dei costi di sbarco (2065).
- Quando arriva l'addebito effettivo, crea un buono di pagamento, seleziona la stima in "Conferma la stima", inserisci l'addebito effettivo e registra. L'accantonamento viene rilasciato per intero e solo la differenza viene imputata alle scorte e al costo del venduto.
La funzione "Inverti" annulla un buono registrato con una motivazione da te indicata: il giornale viene specchiato e la media mobile viene ridotta esattamente dell'importo aggiunto dal buono. Una stima che è stata rettificata viene stornata solo dopo il buono effettivo che l'ha rettificata.